最近は、鉄ちゃんや鉄子さんと呼ばれる鉄道ファンが話題になっていますが、大変多い鉄道ファンたちのあこがれの職場、九州旅客鉄道で働くと、年収はどのくらいになるのでしょうか。

九州旅客鉄道は、ＪＲ九州の名で親しまれている鉄道会社です。

ＪＲ各社は、旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律で、特殊会社に指定されています。

特殊会社は特殊法人に含まれていますが、リサーチサイトによると、特殊法人事務・技術職員の平均年収は８１８万円となっています。

しかしこれは、ＪＲ各社やＮＴＴ各社など、さまざまな法人を総括した平均年収ですので、これが全てというわけではありません。

九州旅客鉄道には、運輸職と総合職があり、そのうち運輸職は、駅員や運転士、車掌といった職務に携わる人々です。

こちらは２０代大卒の車掌で、年収は３００万前半だと言われています。

基本的には運輸職の年収は、高卒の平均年収に経験分が加算されていくと考えてよいでしょう。

九州旅客鉄道では、職種のレベルアップには資格試験というハードルがあります。

運転士や車掌、総合職に就くには、どれも受験で結果を出す必要があります。

晴れて総合職につければ、年収や待遇もアップします。

０９年の１月には、九州旅客鉄道が、駅や旅行の窓口勤務の契約社員を正規採用する制度を導入した、という発表がありました。

契約社員として一定年数勤務し、試験に合格すれば正社員として採用されます。

少子化による人材不足や、団塊の世代の一斉定年への対策として、とられた措置です。

窓口業務などでノウハウが身についている契約社員なら、即戦力になりますし、不況の就職難の中では嬉しい話ですね。

九州旅客鉄道は、特に魅力的な電車が多いのが特長です。

在来線の車両も美しく、九州の風光明媚な景観の中を走るのにぴったりです。

また、大変人気が高いのが各種特急列車で、そのなかでもフォルムの格好よさで知られているのが、ソニックや有明といった特急列車です。

また、ネーミングもしゃれている列車が多くあります。美しいエメラルドグリーンの車体を持っているのは、ゆふいんの森、どっしりとレトロな風格がある特急は、はやとの風、という詩的なネーミングになっています。

また、九州旅客鉄道といえば、近年最も注目を浴びているのが九州新幹線つばめで、これはフォルムやカラーリング、内装と、すべてにこだわり抜いた新幹線です。

新八代の新幹線と博多を結んでいるのは特急列車リレーつばめ、これまたファンの多い電車です。

魅力的な特急を堪能するために、九州を旅行する鉄道ファンも多いようですね。

幼いころから電車が好きで、どうしても鉄道関係で働きたかった、という方の話をよく聞きます。私の息子も小さな鉄ちゃんで、誕生日やクリスマスには必ずプラレールという注文がきます。

大きくなったら本物の新幹線の運転手さんになりたいと、きらきらした瞳で夢を語ってくれます。

鉄道を愛するみなさんの、そんな夢がかなうことを祈っています。